Standardne Drop-Teck-poolhaagis

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer on spetsiaalne sõiduk, mis on mõeldud suuremahuliste ja ülikõrgete veoste jaoks transport. Tänu teaduslikule disainile ja rangele viimistlemisele on sellest saanud tööstuses etalontoode. Toote peamised esiletõstmised keskenduvad kolmele põhiomadusele: nõgus tala struktuur, uppunud lastiplatvorm, ja kõrguspiirangu kohandamine. Nõgusal talakonstruktsioonil on I-kujuline pikisuunaline tala ja astmeline tala raami paigutus, mis parandab oluliselt sõiduki kere jäikust ja tugevust, jaotab tõhusalt lasti kaal ja väldib keha deformeerumist transportimise ajal; uppunud kaubaplatvormi disain muudab tühikäigu maapinna kaubaplatvormi kliirens on soodsam, vähendades oluliselt transpordi üldist kõrgust lasti. Koos nõgusa talakonstruktsiooni mõistliku jõukandmisega ei suuda see mitte ainult kergesti kanda raskeid lasti, aga ka paindlikult kohaneda erinevate piiratud kõrgusega stsenaariumidega, nagu linnateed, maateed ja maanteed sektsioonid, lahendades täielikult probleemi, millest traditsioonilised poolhaagised ülikõrge kõrguse tõttu läbi ei saa.

Kogu toode on valmistatud ülitugevast terasest, põhiosad on tugevdatud. Sellel on suurepärane kandevõime jõudlus ja suudab kohaneda erinevate raskete veoste veoks kaaluga 20-150 tonni. Kogu sõiduk on optimeeritud täiustatud arvutipõhise projekteerimistarkvara abil, tasakaalustades kerget kaalu ja kandevõimet, vähendades kütusekulu, parandades samal ajal transpordiohutust. Sõiduki kere on varustatud kolmeteljelise tasakaalustamisega vedrustus ning esi- ja tagumise lehtvedru vahele on paigaldatud massitasakaalu blokk, et tagada tasakaalustatud jõud esi- ja tagatelge, parandavad sõidustabiilsust ja vähendavad põrutustest tingitud lasti kahjustamise ohtu. Samas aja jooksul on see varustatud täieliku piduri- ja kaitsesüsteemiga, mis vastab täielikult asjakohastele riiklikele standarditele et tagada kogu transpordiprotsessi ohutus.

Rakenduse stsenaariumid

Rakendusstsenaariumide osas on Jinfeng China Standard Drop-Deck poolhaagisel lai valik kasutusalasid, peamiselt kohanemine suuremahulise kaubaveo valdkonnaga. Seda saab kasutada ehitusmasinate transportimiseks ja seadmed, nagu ekskavaatorid, buldooserid ja kraanad, rasked esemed, nagu suur teras, sillakomponendid ja võimsus jaamavarustus, aga ka eriveosed nagu maanteede ehitustehnika ja suured tankid. See on laialdaselt kasutatakse sellistes tööstusharudes nagu ehitustehnika, kaevandus, elektriehitus ja logistikatransport. kas see on pikamaa piirkonnaülene transport või lühimaa ehitusplatsi ülekandmine, see saab tõhusalt täitke transpordiülesanded, tuginedes kõrguspiirangu kohandamise ja stabiilse kandevõime eelistele jõudlus, eriti sobilik paljude piiratud kõrgusega teelõikudega transpordistsenaariumide jaoks transpordi tõhususe parandamine ja transpordikulude vähendamine.

Toote tootmisprotsess

Toote tootmisprotsess järgib rangelt standardiseeritud tootmisspetsifikatsioone, et tagada toote kvaliteet iga toode vastab standarditele.

1. samm: kujundus ja materjali ettevalmistamine. Tehniline meeskond teostab jooniste optimeeritud projekteerimise vastavalt tootestandardid ja hankevajadused, valib välja standarditele vastava kõrgtugeva terase ja lõikab täpselt komponendid, nagu põhitalad, külgtalad ja kangid CNC-plasmalõikeseadmete abil, et tagada mõõtmete viga kontrollitakse mõistlikus vahemikus;

2. samm: Tala keevitamine ja korrigeerimine. Pärast lõigatud võrkude ja äärikuplaatide kokkupanemist on I-kujulised terastalad keevitatud automaatse sukelkaarkeevitusprotsessiga. Pärast keevitamist viiakse kalibreerimiseks läbi range korrektsioon topelttalade horisontaalne viga, et vältida kere viltu;

3. samm: raami kokkupanek. Keevitage külgtalad, veotihvtid ja vedrustussüsteem, kontrollige rangelt vedrustust paigaldusmõõtmed, et tagada vertikaalne täpsus, vältida hilisemat rehvi kulumist ja samal ajal keevitada hanekela osa ja lisada tugevdatud terasplaadid üldise tugevuse parandamiseks;

4. samm: kaubaplatvormi paigaldamine ja keevitamine. Asetage põhjaplaat tasaseks ja keevitage see raami kui terviku külge, et tagada kas lastiplatvorm on kindel ja vaba lõdvenemisohtudest;

5. samm: pinnatöötlus ja värvimine. Rooste eemaldamiseks puhastage keevitusräbu ja haavliga sõiduki kere lisandid, seejärel pihustage roostevastane krunt ja pealiskiht, et parandada korrosioonikindlust ja välimuse tekstuuri; 6. samm: Lõplik kokkupanek ja ülevaatus. Paigaldage ja siluge tarvikuid, nagu teljed, rehvid ja pidurisüsteemid, käituge igakülgset kontrolli sõiduki jõudluse, kandevõime, pidurdusjõu jms kohta ning tehasest lahkuma alles pärast ülevaatuse läbimist. Tootmise üksikasju kontrollitakse kogu protsessi vältel, näidates Jinfengi Hiina kvaliteetne viimistlus.