17,5 M kõrge ja madala lauaga poolhaagis

Hiina Jinfeng 17,5 M kõrge ja madala lauaga poolhaagis on professionaalne transpordiseade, mis on spetsiaalselt loodud suuremahuliste ja ülegabariidiliste veoste veoks. Kogu sõiduki laadimispinna pikkus on 17,5 meetrit ja laius 3 meetrit, astmeline kõrge ja madala laudkonstruktsioon: kõrge pardaosa pikkus on umbes 3,5–4,5 meetrit ja umbes 1,6 meetri kõrgusel maapinnast, sobib raskete veoste ja muude kõrgekvaliteediliste masinate ja varustuse laadimiseks; Madala pardaosa pikkus on kuni 13–14 meetrit ja ainult umbes 1,2 meetri kõrgusel maapinnast, madalama raskuskese ja stabiilse sõiduga, mis teeb ülekõrguse ja pika kauba peale- ja mahalaadimise mugavamaks. Kõrge laud ja madal laud on ühendatud sujuva üleminekukaldtee abil, mis muudab laadimis- ja mahalaadimistoimingud sujuvaks ja tõhusaks, vastab erinevate kõrguste lasti kombineeritud laadimisvajadustele ja muudab ruumi kasutamise paindlikumaks. Kogu sõidukil on suur laadimispind, mille laadimismaht on umbes 140 kuupmeetrit, mis tagab suuremahulise transpordi, peaaegu kaks korda suurem kui 13-meetrisel mudelil. Ühe reisi läbilaskevõime on märkimisväärselt paranenud, vähendades tõhusalt üksuse transpordikulusid ja suurendades tegevustulu, muutes selle tõhusaks logistikatranspordiks tugevaks valikuks. Raam on valmistatud kvaliteetsetest kõrgtugevatest terasplaatidest, paksendatud põhitaladega, mis on keevitatud mitme risttalaga, millel on kõrge tugevus ja tugev väände- ja koormuskindlus. Ruuduline põrand on libisemis- ja kulumiskindel ning selliste seadmete nagu vintsid kinnitavad lasti kindlamalt. See on varustatud kvaliteetsete telgede, vedrustussüsteemi ja piduriseadmega, mis tagavad ohutu ja stabiilse sõidu täiskoormusega. Suurepärase töötluse ja peenvärviga on see laialdaselt kasutatav igasuguste ülegabariidiliste veoste (nt masinad ja seadmed, ehitusmaterjalid, terastorud ja -plaadid ning puistlasti) kaugvedudel ning see on kõrge kulukvaliteedi ja silmapaistva jõudlusega väga usaldusväärne ja klientide poolt kiidetud.

Ettevaatusabinõud

1. Kaasa laadimisel tuleb kõrgel ja madalal laual olev koormus jaotada mõistlikult. Raske last tuleks võimalikult palju asetada madalale pardale, et hoida esi- ja tagatelje koormus ühtlane ning vältida ekstsentrilist laadimist ja ülekoormust, et tagada sõiduohutus.

2. Kogu sõiduki kogumass ei tohi ületada riiklike eeskirjadega kehtestatud piirmäära (kuueteljelise sõiduki kogumass ei tohi ületada 49 tonni). Ülekoormamine on rangelt keelatud, et vältida raami, vedrustuse ja muude konstruktsioonide kahjustamist.

3.  Enne ülekõrguse lasti laadimist tuleb arvutada lasti ja sõiduki kogukõrgus. Üldjuhul ei tohi lasti kõrgus madalal pardal ületada 2,8 meetrit ja kõrgel laual 2,4 meetrit, et tagada vastavus tee kõrguse piirangute nõuetele ja läbida ohutult piiratud kõrgusega sektsioone.

4. Laos peab olema tugevalt seotud ja fikseeritud selliste tööriistadega nagu vintsid ja terastrossid, et vältida lasti transportimise ajal nihutamist ja ohutusohte.

5.  Säilitage sõidu ajal mõistlik kiirus ning vältige äkilisi pidurdamisi ja järske pöördeid, et vältida lasti värisemist ja külglibisemist.

6. Kontrollige regulaarselt peamisi osi, nagu raami keevisõmblused, teljed, rehvirõhk, pidurisüsteem ja tuled. Kui leitakse mõni kõrvalekalle, parandage ja hooldage õigeaegselt. Defektidega sõitmine on rangelt keelatud, et pikendada sõiduki kasutusiga ning tagada pikaajaline, tõhus ja ohutu töö ning garanteeritud sõiduohutus.

Tootmisprotsess

Hiina Jinfeng 17,5M kõrge ja madala lauaga poolhaagis läbib mitu ranget protsessi alates materjali valikust kuni tehasesse tarnimiseni, kusjuures igal sammul on range kvaliteedikontroll.

1. samm, materjali valik ja lõikamine: kvaliteetsed ülitugevad terasplaadid valitakse ja lõigatakse täpselt CNC-lõikamisega, et tagada iga komponendi mõõtmete täpsus.

2. etapp, paigaldamine ja keevitamine: põhikonstruktsioonid, nagu põhitalad ja risttalad, on kokku pandud ja paigutatud ning keevitatud mitme CO2-gaasiga kaitstud keevitusega. Keevisõmblused on ühtlased ja täis, tagades täielikult raami tugevuse.

3. etapp, kokkupanek ja vormimine: ülemine plaat, alumine plaat ja üleminekukaldtee keevitatakse ja liidetakse põhiraamiga.

4. samm, põranda paigaldamine: ruuduline põrand on paigaldatud ja tarvikud, nagu külgtalad ja kinnitusvintsid, keevitatakse.

5. samm, liivapritsiga töötlemine ja värvimine: pärast haavelpuhastamist ja kogu sõiduki rooste eemaldamist pihustatakse roostevastane krunt ja pealiskiht, et parandada korrosioonivastast jõudlust ja välimuse kvaliteeti.

6. etapp, kokkupanek ja kasutuselevõtt: komponendid, nagu teljed, vedrustus, maandumisjalad, pidurisüsteem ja tuled, paigaldatakse ja testitakse ükshaaval. Lõpuks, pärast kvaliteedikontrolli läbimist tarnitakse sõiduk tehasest, tagades, et kõik Jinfengi poolhaagised on kvaliteetsed ja stabiilsed, et kasutajad saaksid osta enesekindlalt, kasutada meelerahu ja teenida hõlpsalt raha. See on usaldusväärne transpordipartner.