Sirge talaga poolhaagis

Jinfeng China sirgete taladega poolhaagise raamil on ülitugevad legeerterasest sirged talad, millel on paksendatud ülemised ja alumised äärikuplaadid, mis on kombineeritud läbivate risttalade ja I-tala tugevdusega. Põrand on 2,5–3mm mustriline terasplaat, mida saab keevitada tõstuki jooksutaladega. See on standardvarustuses kolme telje, lehtvedru/õhkvedrustuse ja ABS-süsteemiga. Peavoolumudel on 13 meetrit pikk, tühimassiga 5,5–6 tonni ja nimikandevõimega 34–34,5 tonni. Suurust saab kohandada, tasakaalustades kerget kaalu ja suurt kandevõimet.

Rakendusväljad

Standardne platvormpoolhaagis on rakendused, mis hõlmavad mitmeid tööstusharusid, mis sobivad peamiselt raske- ja puistlasti veoks: ehitusmaterjalide tööstuses transpordib see terast, kivi, toruhunnikuid jne; ehitusmasinatööstuses veab see selliseid seadmeid nagu ekskavaatorid ja laadurid; hulgilogistikas sobib see kaubaalustele, tonnikottidele, elektrijaamaseadmetele jne; tööstusvaldkonnas transpordib see kivisütt, maaki, teraspooli jne; seda saab kasutada ka lennujaama transiidiks, sadamatranspordiks, põllumajandusmasinate transpordiks ja insenerimaterjalide käitamiseks.

Toote eelised

Standardse parda-poolhaagise peamised eelised on silmapaistvad: esiteks on suur kandevõime ja kerge omakaal, mis tagab kõrge efektiivsuse ja väikese kütusekulu; teine, lame lastiplatvorm, mis sobib tõstukitele ja kraanadele, mugava peale- ja mahalaadimisega; kolmandaks stabiilne konstruktsioon ja madal raskuskese, standardvarustuses ABS-iga, mis tagab ohutu sõidu; neljandaks, lihtne struktuur ja universaalsed tarvikud, madalate hoolduskuludega; viies, tugev mitmekülgsus, kohandatav, sobib mitme stsenaariumi jaoks; kuuendaks, nõuetele vastav ja vastupidav, vastab riiklikele VI heitestandarditele ja millel on pikk kasutusiga.

Põhifunktsioon

1. Integreeritud kandekonstruktsioon sirge tala jaoks, tagades ühtlasema jõujaotuse kogu sõidukis.

2. Laiendatav lastiplatvorm, mis sobib erinevateks laadimis- ja mahalaadimistoiminguteks.

3. Kerge ja suure tugevuse suhe, mis võimaldab nõuetele vastavat mitme koorma transportimist ja tõhusat kütusesäästu.

4. Topeltvedrustusega valikuline konfiguratsioon, mis sobib kõikidele teeoludele.

5. Tehase turvavarustuse tugi, mille tulemuseks on suurem sõiduohutus ja töökindlus.

6. Üldine komponentide süsteem, mugav hooldus ja madal hind.

7. Universaalne ühilduvus kogu tööstuses, toetades isikupärastatud suuruse kohandamist.

Miks valida see toode?

1. See on kooskõlas praeguse logistikakulude vähendamise suundumusega ning vastab üksikute juhtide ja autoparkide tegevusvajadustele. Praeguses kaubaveotööstuses valitseb tihe konkurents, läbipaistvad veohinnad ja kõrged kütusekulud. See sirge tala platvormhaagis keskendub peamistele eelistele, milleks on "kerge omakaal, suur kandevõime ja madal kütusekulu", mis võib tõhusalt aidata autoparkidel ja üksikutel juhtidel suurendada oma ühe reisi kasumit. Ülekoormamist pole vaja ning nõuetele vastava kandevõime eelisele toetudes saab transporditulu suurendada. See kohandub suurepäraselt tööstuse praeguse rafineeritud toimimise suundumusega.

2. Seda saab kasutada mitmel otstarbel, kõrvaldades ühe sõidukimudeli piirangud.

Erinevalt spetsialiseeritud sõidukitest, millega saab vedada ainult ühte tüüpi kaupu, sobib see sõiduk erinevate kategooriate, nagu puistekaupade, suurte esemete, terase, seadmete ja tööstusmaterjalide veoks. See suudab korraldada pikamaa magistraallogistikat, samuti teostada lühimaakäivet ehitusobjektidel, sadama- ja lennujaamatransfeere ning põllumajandusmasinate seadmete transporti. Üks sõiduk katab mitut tööstsenaariumit, välistades vajaduse osta mitut sõidukimudelit ja vähendades oluliselt sõiduki ostukulusid.

3. See vastab riiklikele standarditele ja seda saab toota masstootmises ilma registreerimise, iga-aastase ülevaatuse ja teekasutuse pärast muretsemata.

Kogu sõiduk on toodetud rangelt vastavalt riiklikele standarditele ja heitgaasistandarditele, nõuetele vastavate parameetrite ja täielike protseduuridega. Seda saab registreerida, kontrollida ja maanteel kasutada ilma eraviisiliste muudatusteta. See väldib täielikult nõuetele vastavuse riske, nagu trahvid, ebaõnnestunud iga-aastased ülevaatused ja piiratud teekasutus. See sobib logistikaettevõtete ja transpordiparkide pikaajaliseks stabiilseks tööks.

4. See on tugev, vastupidav ja pika elueaga ning varade säilivusaste on kõrgem.

Paksendatud ääriku põhitala ja kvaliteetse mustriga terasplaadi pind tagavad kulumis-, löögi- ja väändumise vastupidavuse. Teravate ja raskete kaupade (nt teras ja maagid) transportimisel on plaadi pind väiksema tõenäosusega kahjustatud ja kaugtala deformeerumine on väiksem. Kogu sõiduki vastupidavus ületab tavaliste odava platvormiga veoautode oma ning amortisatsioonikiirus on aeglasem, mille tulemuseks on suurem kasutatud jääkväärtus.

5. See pakub paindlikku kohandamist ja sellel on piisavalt varusid, mis sobivad kiireloomuliste tellimuste ja isikupärastatud vajadustega.

Tootjal on regulaarne laos tavalisi spetsifikatsioone, mida saab kiiresti tööle tarnida, vähendades sellega klientide ooteaega. Samal ajal toetab see kohandatud mõõtmeid, konfiguratsioone ja vedrustuse tüüpe, võimaldades luua sõidukimudeleid, mis on kohandatud konkreetsetele transpordimaterjalidele, teeoludele ja töörežiimidele, tasakaalustades standardiseeritud kuluefektiivsust isikupärastatud kohanemisvõimega.

6. Madalad kasutus- ja hoolduskulud ning kõrge stabiilsus, mis vähendab seisakukadusid.

Straight-Beam Flatbed Semi-Traileri struktuur on küps ja lihtne, universaalsete tarvikutega ja hõlpsasti kättesaadavaga. Rikete määr on madal ja igapäevane hooldus ei nõua keerulisi protseduure. Sõiduki stabiilne ja usaldusväärne jõudlus vähendab tõhusalt marsruudi keskel esinevaid rikkeid ja hooldusseisakuid, tagades transporditellimuste õigeaegse kohaletoimetamise ja vältides sõidukiprobleemidest tulenevaid ärikahju.